Säsongsavslutning
2012-09-15
Blue
Knights
&
MC-polisveteranerna
Blue
Knights
Sweden I
och
MC-polisveteranerna
har
följt
säsongens
planering.
Den
gjorde
upp vi
på en
after
Bike-middag
på en
restaurang
på
söders
höjder
november
2011.
Den har
bestått
av fyra
onsdagskörningar,
en
avrostning
(sverigeträffen)
samt en
långmarsch.
Onsdagskörning
har vi
haft på
både
norra
och
södra
sidan om
Stockholm.
Deltagarantalet
har
varierat
med
vädret,
som mest
har vi
varit
15-talet
hojar.
Augusti
körningen
hade jag
planerat
nogsamt.
På vägen
upp till
samlingsplatsen
Upplands
Väsby
dök det
upp
mycket
mörka
moln,
överhängande
risk för
regn.
Eftersom
vi har
mottot
att vi
kör
oavsett
om det
regnar
eller
snöar så
var jag
inte
särskilt
orolig
för att
jag
skulle
bli
ensam.
En
trogen
skara
mötte
upp för
att
nämna
några så
var det
BMW-Berra,
Sunkan
och
Ragnar.
Totalt
var vi
sex
hojar
som gav
oss iväg
mot en
nu ännu
regntyngd
himmel.
Fortfarande
var det
torrt så
vi gav
oss i
väg. I
Vallentuna
efter
någon
mils
körning
hade
regnet
tagit
ett fast
grepp om
oss.
Under
taket på
en
bensinstation
gjorde
vi
omfall
på den
planerade
rutten.
Beslutet
blev att
vi åker
till
Berras
lada och
intar
fikan
där. På
ladugårdsbacken
plockade
vi ihop
några
lastpallar
som fick
bli
bord.
Fikat
intogs
under
bar
himmel
utan
regn.
Hemfärden
däremot
blev
däremot
en
mycket
blöt
till
ställning.
Då
funderar
man på
varför
man är ”out
door
travelers”.
Så hade
det
blivit
dags för
säsongens
sista
gemensamma
hojaktivitet
långmarschen.
Samlingsplatsen
var i år
förlagd
till
Svea
Livgarde.
Totalt
var vi
nio
hojar
och tio
personer
som
samlades.
Denna
lördag
konkurrerade
vi med
många
andra
aktiviteter
b.la med
polis-
mästerskapet
i
körgårdskörning
på
polishögskolan
i
Sörentorp.
Det var
minst
två som
valt
detta
före vår
körning
Ragnar
och
Leif.
Sunkan
började
med en
tillbakablick
och
konstaterar
att det
är
nionde
året i
rad som
långmarschen
genomförs.
Samtliga
planlagda
av
Sunkan
och
hustrun
Elsa.
Det är
för
övrigt
12.e
säsongen
sedan
Janne
Huzell
startade
med
onsdagskörningar.
Det
brukar
vara ett
tema på
dessa
körningar.
Vi har
under
åren
haft
kurvorgie,
gruskörning,
kriminalitet
och
regn-
körning
vilket
inte var
planerat.
Vi
funderade
medan vi
väntade
på
Sunkan
vad
skulle
årets
tema
vara?
Svaret
lät inte
vänta på
sig,
årets
tema var
ingenting,
bara åka
njuta
och
träffas
med
andra
ord,
resan är
målet.
Vi fick
en
mycket
detaljerad
road
book,
med
inlagda
pauser,
bensträckare,
tankning
för de
som
behövde,
samt
faror
som
rullgrus.
Resans
totala
längd
250 km.
Innan
avfärd
en
viktig
påminnelse:
Uppsikt
bakåt,
inget
vägbyte
utan att
först ha
koll på
bakomvarande.
Resan
gick i
ett
strålande
höstväder
i
riktning
mot
Enköping,
Skokloster
och
Örsundsbro
för att
efter ca
en
timme,
hamna på
Hagby IP
för en
kaffeslurk.
Troligen
är Hagby
IK en
helt
okänd
klubb
och
plats
för
läsaren
av dessa
rader.
Sunkan
hade på
supporterklubbens
officiella
webbplats
hittat
följande
information:
Hur är
det att
vara på
arenan?
Mitt i
storskogen
19 km
väster
om
Uppsala
öppnar
sig ett
stort
fält med
massvis
med
frodiga
och
välskötta
fotbollsplaner.
Detta
fotbollsmecka
är Hagby
IP. Det
finns en
pytteliten
läktare
(fem
meter
bred,
tre
rader).
Vi
rymdes
på den
när vi
fikade.
Hur tar
man sig
till
arenan?
Hagby är
en
oerhört
oansenlig
prick på
kartan.
Kollektivt
är det
inte
lätt att
ta sig
anläggningen.
På
vardagskvällarna
kan man
ta buss
till
Hagby IP
fram
till
17.55
från
Uppsala.
Hem
kommer
man dock
inte. På
helgerna
går inte
denna
linje
alls.
Hagby är
som
redan
nämnts
löjligt
litet,
en kyrka
och
några
hus.
Mest
bekant i
trakten
är byn
Skogs-Tibble
7 km
från
Hagby,
varifrån
den
litterära
katten
Murre
härstammar.
Man kan
även
fnissa
åt byn
med
namnet
Bakgöken
strax
norr om
Hagby.
Detta
var ett
axplock
webbsidan.
Resan
går nu
vidare
mot
Skuttunge,
Björklinge.
Östervåla
och
Huddunge
där det
var
inplanerad
medhavd
lunch.
Temperaturen
hade nu
leta sig
upp på
18-19
graders
nivån,
solen
flödar
över
landskapet.
Lantbrukarna
kör med
skördetröskor
en del
plöjer
med
andra
sår
höstsäd.
Vissa
träd har
klätt
sig i
höstskrud,
luften
är
härligt
krispig.
Mycket
bättre
än så
här blir
det
inte.
Vi kör
nu
vidare
på det
mindre
asfalterade
vägnätet
utanför
Uppsala,
Vittinge
med
siktet
inställt
på
Ytterkvarns
bro för
en
kaffepaus.
Detta är
en
favorit
i
repris.
På
2011-år
upplaga
av
långmarschen
stannade
vi på
samma
plats.
Det är
en
alldeles
underbar
plats i
en
dalgång
med
forsande
vatten,
borden
är gamla
kvarnstenar.
På den
lilla
parkeringsplatsen
var det
redan
ett
annat
hoj-gäng.
Planerat
avslut
för
resan
var
Yttergrans
k:a kl.
15:30.
Vi
anländer
dit med
bara
någon
minuts
överdrag.
Detta
tyder på
en god
disciplin
i
gruppen
och inte
minst en
god
planering.
Jag
brukar
självsvåldigt
utse den
snyggaste
el.
unikaste
hojen
det blev
även i
år Bosse
Jenssen
denna
gång med
sin BMW
R 60 av
1959-års
modell
(28 hk).
Hojen är
i ett
unikt
skick
renoverad
av vår
bortgångne
vän Rolf
Andersson.
Överallt
där vi
stannade
rönte
denna
hoj
uppmärksamhet.
Bosse
har ett
flertal
hojar
som DKW,
TWN och
ZÜNDAPP
och BMW.
Du som
ännu
inte är
medlem i
någon av
klubbarna
ta
möjligheten
att bli
det.
Medlemskapet
blir vad
du själv
gör det
till! Vi
kommer
att ha
ett
After-
Bike den
15
november
på en
restaurang
på
Södermalm.
Inbjudan
kommer
att
finnas
på
respektive
klubbs
hemsida
.
Vi som
genomfört
årets
aktiviteter,
vill
tacka
som
varit
med.
Bilder
från
långmarschen
hittar
du om du
klickar
på denna
länk
Sunkan,
Hasse
&
Kihlle
Text
Bengt
Kihlberg
|
