Det har nu gått några veckor sedan jag o Birgitta köpte var sin ny hjälm, anledningen var egentligen att Birgitta tyckte att hennes gamla integralhjälm med s.k bogport kändes väl tung, (1600g) samtidigt som jag bestämde mig för att själv försöka köra mera säkert och anamma skydd för hakan o ansiktet o skippa jethjälmen med glasögon. Efter mycket letande o provande föll vi för Nolans Air N43, en mycket lätt hjälm 1200gram. De fördelar vi fann var förutom vikten är att man med ett mycket enkelt handgrepp kunde ta bort hakskyddet och behålla visiret som även det med ett mycket enkelt handgrepp kunde tas bort och man har en jethjälm. Hjälmen har även ett par inbyggda solbriller som kan fällas ner. Hjälmen kan fås med eller utan kommunikationssystemet N-Com som monteras i en förberedd lucka i hjälmen. Vi valde blåtandsversionen. Detta fungerar mycket väl och vi kan numera njuta av musiken från mobiltelefonen, lyssna till GPS;en som ju också är utrustad med blåtand och även snacka med varandra. Hjälmen minns de tre sista uppkopplingarna och försöker automatiskt ansluta dessa då man sätter på hjälmen vilket fungerar utmärkt och gör att man aldrig behöver göra en massa knapptryckningar för att få allt att fungera, bara att börja snacka. Hjälmen är utmärkt tyst och man slipper nästan helt vindbruset vilket annars brukar va ett bekymmer för oss med ruta. Förklaringen lär ligga i det avhuggna bakhuvudet som skall göra att vinden släpper hjälmen i stället för att följa med runt en bit. Ventilationen är även den förträfflig. Åkte förra veckan kl 07.00 då det var 2 grader ute och dimman låg tät men visiret höll sig klart även i stan. Här kommer en bild på hur hjälmen kan ändra skepnad allt efter önskemål.  

Bilden är hämtad från http://www.kaskus.us/showthread.php?t=2828086 Hjälmen säljs i Sverige av flera handlare! 

En hjälm och ett kommunikationssystem jag verkligen kan rekommendera, inte minst för blåtandens användarvänlighet.